Чому холодильну систему слід пилососити? Як пилососити?

Чому холодильні системи підкреслюють вакуумування? Давайте поглянемо на склад повітря, як показано на малюнку нижче: азот становить 78% повітря; Кисень 21%; Інші гази становлять 1%. Тож давайте подивимось, що склад газу впливає на систему охолодження, коли він надходить у систему охолодження?

1. Вплив азоту на холодильну систему

Перш за все, азот - це неконденсований газ. Так званий неконденсований газ відноситься до газу, що циркулює в системі з холодоагентом, і не конденсується з холодоагентом і не виробляє охолоджуючого ефекту.

Наявність неконденсованого газу завдає великої шкоди холодильній системі, що в основному проявляється у підвищенні тиску конденсації, температурі конденсації, температурі вихлопних газів компресора та споживанні електроенергії. Азот надходить у випарник і не може випаровуватися разом із холодоагентом; Він також займе площу теплообміну випарника, так що холодоагент не може повністю випаруватися, а ефективність охолодження знижується. Водночас, оскільки температура вихлопних газів занадто висока, це може призвести до карбонізації мастильного масла, що вплине на ефект змащення, і у важких випадках спалить двигун холодильного компресора.

2. вплив кисню на холодильну систему

Кисень та азот також є неконденсованими газами. Ми вже аналізували шкоду неконденсованих газів вище, і не будемо повторювати це тут. Варто зазначити, що порівняно з азотом кисень має такі небезпеки, потрапляючи в холодильну систему:

1. Кисень у повітрі вступає в реакцію із замерзаючою олією у холодильній системі з утворенням органічних речовин і, нарешті, утворює домішки, що потрапляють у холодильну систему, що призводить до забруднення та інших несприятливих наслідків.

2, кисень і холодоагент, водяна пара та інші легкі для виробництва кислотні хімічні реакції, окислення замерзаючого масла, ці кислоти пошкодять компоненти холодильної системи, пошкодять ізоляційний шар двигуна; І ці кислотні продукти залишаються в холодильній системі, спочатку без проблем, з часом, врешті -решт, призводять до пошкодження компресора. Ось гарна ілюстрація цих проблем.

3. вплив інших газів (водяної пари) на холодильну систему

Водяна пара впливає на нормальну роботу холодильної системи. Розчинність фреонової рідини є найменшою і зменшується зі зниженням температури.

Найбільш інтуїтивно зрозумілий вплив пари на холодильні системи - це наступні три.

1. У холодильній системі є вода. Перший ефект - це структура дросельної заслінки.

2, водяна пара корозійних труб в холодильну систему збільшує вміст води в системі, викликаючи корозію та засмічення трубопроводів та обладнання.

3, виробляють осад осаду. У процесі стиснення компресора водяна пара зустрічає високотемпературну та заморожувальну олію, холодоагент, органічні речовини тощо, викликаючи ряд хімічних реакцій, що призводять до пошкодження обмоток двигуна, корозії металу та утворення осаду осаду.

Підводячи підсумок, для того, щоб забезпечити дію холодильного обладнання та продовжити термін служби холодильного обладнання, необхідно стежити за тим, щоб у холодильнику не було неконденсованого газу, а холодильну систему необхідно пилососити.


4. метод вакуумної роботи холодильної системи

Тут ми говоримо про спосіб і процес вакуумування, оскільки в руках є лише вакуумний матеріал для побутового кондиціонування, тому наступне вакуумне обладнання - це побутовий кондиціонер, наприклад, насправді інша робота з вакуумуванням холодильного устаткування подібна. так само.

1. Перед початком роботи перевірте, чи герметик вакуумного насоса не пошкоджений, а манометр вакуумного манометра дорівнює нулю. Трубка для фторування, вакуумметр і вакуумний насос об'єднані разом.

2. Відкрутіть гайку в патрубку фторування з клапана та прикрутіть трубу фторування до отвору фторування. Відкрийте вакуумметр, а потім увімкніть вимикач живлення вакуумного насоса, щоб розпочати вакуумування. Звичайний системний вакуум повинен бути нижче -756 мм рт. Ст. Час вакуумування залежить від розміру холодильної системи та вакуумного насоса.

3. після завершення операції евакуації швидко зніміть фторидну трубку та вакуумметр, а потім повністю відкрийте клапан.